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2007.05.0822:50
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DMVの提案(仮題:管理者)
2007年05月08日 22時55分 Name ROUKENSHI URL http:// 2007年05月06日 17時06分 世界中の都市でLRT(市内電車)の復活が検討、再会されつつあります、また札幌ではDMV(道路、軌道両用電車)が運行開始されました、関市、岐阜市、揖斐川町でも名鉄の軌道が一部残っていますが市街地部は撤去され、舗装されており今更軌道敷設はコスト高になるため僕はDMVを検討すべきと想います、これならば軌道が無くなったところからはタイヤ走行で新しいコースを設定して運行でき利用者の希望も取り入れて採算の合う営業になるのではないでしょうか、市街地再開発の目玉としても観光ダイヤも組んで貸し切りレストランカー運行も行いながら通勤、通学、買い物、病院通いなどユニバーサルな利用が可能と想います、今までのご苦労が花咲くように今一歩前進的な考え方は如何ですか (このコメントは管理者がココへ移動しました。ご了承下さい。) END
Re:公開しても良い応援メッセージ、提案など
2007年07月04日 20時09分 Name 沿線住民 URL http:// 一部撤去された部分も 新たに線路を引きなおすのもいいんではないですか? コストのことを言えば、素人なので詳しくありませんが、 車両、レール、駅も高いですが、 運転士、車掌、駅員の人件費も高いと思います。 当たり前ですが、「電車は無人では走行できない」ですから。 1時間に4本走らせる、ということは、同時に何台かの電車が走っている、つまり、その分の人員が必要、 運転士、車掌、駅員の給料を十分払ってもまだ残るぐらいの売り上げ、つまり、利用が必要ですね。 でも、運賃値上げは勘弁願いたい。(笑) 関から、岐阜、名古屋方面へ行くときは便利ですね。 渋滞というものがないし。 END
近況
2007年07月15日 20時31分 Name 住民 URL http:// すでにご存知の方もいるとおもいますが。 今日(7.15)R248を走行中に見た光景。 赤土坂駅周辺のレールが撤去されていました。 「レール撤去をしない」という仮処分申請か何かはできないのでしょうか? END Trackback URL ボットからトラックバックURLを保護しています 広告 |
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